Tech Tour: Maritime Trade & Logistics aterrizó en Barcelona el pasado miércoles 1 de junio. El encuentro tuvo lugar en el contexto de SIL Barcelona, en La Fira de Barcelona, y fue presentado por Emma Cobos, Directora de Innovación y Estrategia Empresarial del puerto de Barcelona; Cristina Aleixendri, COO & Co-fundadora de Bound4Ble, y Xavier Mayo, Economic Advisor de Barcelona Activa.
Hubo un total de 33 startups, 30 inversores y más de 90 expertos, empresarios y representantes de la comunidad portuaria, sus terminales y operadores. Y, en AllRead, fuimos una de las startups seleccionadas para asistir al evento y aportar nuestra visión sobre digitalización, sostenibilidad e innovación.
A lo largo del acontecimiento tuvieron lugar varios paneles de expertos, sesiones de Pitching y reuniones one to one con inversores y socios.
¿Qué es el Tech Tour: Maritime Trade & Logistics?
El evento ha sido creado por el equipo del Port de Barcelona y, como sus otras 12 actividades en el marco del SIL, está alineada con el plan estratégico del puerto. Su intención con ello consistía en crear sinergias entre inversores y socios corporativos con empresas innovadoras, previamente seleccionadas e invitadas por la propia organización, que estén buscando financiación y alianzas estratégicas en el mercado europeo.
La razón de esto es que el sector marítimo-portuario aún es poco atractivo para startups, lo que comporta que haya pocas soluciones innovadoras que satisfagan las necesidades de la industria y permitan una creciente evolución del sector en años próximos.
Esta es una de las principales razones por las que se ha creado este evento. La unión de startups e inversores podría hacer que se focalizara la atención hacía el sector marítimo y que vieran el potencial del puerto y de Barcelona como un lugar perfecto para invertir, para ubicarse y atraer innovación.
Los próximos 14 y 15 de junio, el Tech Tour organizará un pitching online en el que las empresas que ya estuvieron en el evento presencial en SIL Barcelona podrán volver a exponer sus soluciones. Además, podrán sumarse al evento todas aquellas startups que no pudieron acudir presencialmente en Barcelona.
Las empresas que hayan conseguido financiación del Tech Tour son candidatas para formar parte del Blue Tech Port, el distrito portuario destinado a la economía azul. Será donde se alojen startups, instituciones internacionales, centros de innovación de grandes empresas y centros de formación como el Institut de Logística de Barcelona.
AllRead, preseleccionada en la primera edición del Tech Tour
A lo largo del último año previo a Tech Tour, el Port de Barcelona hizo una preselección de empresas para que se presentaran al evento. Tras ello, en las sesiones de pitch, las empresas, mostraron sus soluciones al comité. Así hicimos también desde AllRead, representados por nuestro CEO Miguel Silva-Constenla.
De entre las 30 empresas preseleccionadas, a menudo muy dispares unas de otras, solo fueron seleccionadas 6 —entre ellas, AllRead—, como soluciones en el ámbito de la sensorización y el tracking, puesto que son retos aún no resueltos que conllevan altos costes.
¿Qué aporta nuestra solución?
Ponemos a disposición de puertos y terminales nuestro software de lectura inteligente intermodal, basado en Inteligencia Artificial (Deep Learning y Computer Vision), capaz de detectar, leer y digitalizar simultáneamente varios códigos desde cualquier cámara fija o móvil.
Como ya hemos podido comprobar con éxito en puertos como el de Algeciras o el de Barcelona, este sistema de lectura inteligente es capaz de leer en tiempo real cualquier texto y etiqueta alfanumérica. Lo hace a partir de cualquier imagen captada por cualquier dispositivo (móvil, cámara de seguridad, etc.) aunque esté dañada, sucia o incluso desenfocada.
Como consecuencia, hemos podido comprobar que esta innovación mejora la sostenibilidad medioambiental, al reducir las emisiones en un ahorro de hasta 220.000 toneladas de CO2, agiliza la salida, entrada y circulación de vehículos y mercancías. Reduciendo los retrasos y los tiempos de tránsito en hasta un 25%, y un importante ahorro en costes económicos de hasta 80 millones de euros al año.
Gracias a la implantación de tecnologías punteras para la trazabilidad como AllRead, se mejorará la eficiencia de las operaciones y reducirá los cuellos de botella independientemente del tamaño o volumen de operaciones de los puertos.
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